近兩年，受國際經(jīng)濟(jì)形勢不振的影響，海外客戶有的倒閉，有的希望通過拖延壓低貨價(jià)，有的貨物到港時(shí)被海關(guān)查驗(yàn)扣留，有的買方事先發(fā)現(xiàn)貨物有質(zhì)量問題等，都會(huì)造成集裝箱貨物長期滯港，產(chǎn)生大量費(fèi)用。

更有甚者，一些海外客戶在貿(mào)易之初即存在不良企圖，通過長期不提貨的方法造成海關(guān)拍賣貨物，以便低價(jià)收購，從而從中漁利。

通常來說，F(xiàn)OB貨物涉及收貨人支付運(yùn)費(fèi)的情況，在目的港無人提貨或收貨人棄貨等情況下，承運(yùn)人無法從收貨人處收取的運(yùn)費(fèi)依法可以向交付貨物的托運(yùn)人主張。

但需要提示的是，如果交貨托運(yùn)人與承運(yùn)人約定由收貨人支付運(yùn)費(fèi)，需要在提單中載明。這是承運(yùn)人在無法向收貨人收取運(yùn)費(fèi)時(shí)轉(zhuǎn)而向托運(yùn)人主張運(yùn)費(fèi)的前提條件。雖然現(xiàn)在的提單一般會(huì)寫“運(yùn)費(fèi)到付”，但嚴(yán)格來說，這四個(gè)字僅說明了運(yùn)費(fèi)的支付時(shí)間，而沒有說明支付主體，從減少爭議的角度，建議提單明確寫明收貨人支付。

此外，如果因目的港無人提貨或收貨人拒絕、遲延提貨等原因產(chǎn)生堆存費(fèi)、滯箱費(fèi)等，雖然我國法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)由收貨人承擔(dān)，但收貨人拒絕承擔(dān)時(shí)承運(yùn)人也可以向托運(yùn)人主張。

很多外貿(mào)企業(yè)會(huì)想到留置貨物，對。如果承運(yùn)人未收到運(yùn)費(fèi)、滯期費(fèi)等費(fèi)用，可以在合理限度內(nèi)留置貨物，合理限度通常指以應(yīng)收取費(fèi)用的金額為限。比如，留置一個(gè)集裝箱貨物足以抵償應(yīng)收費(fèi)用，留置兩個(gè)就是超過合理限度。但應(yīng)當(dāng)說明的是，留置貨物不是向托運(yùn)人主張費(fèi)用的前提，承運(yùn)人不選擇留置貨物，依然可以向托運(yùn)人主張費(fèi)用。

當(dāng)然，在收貨人拒絕或遲延提貨以及無人提貨等情況下，承運(yùn)人應(yīng)第一時(shí)間將情況告知托運(yùn)人，托運(yùn)人如要求退運(yùn)，則應(yīng)當(dāng)簽署新的運(yùn)輸合同，退運(yùn)與已經(jīng)完成的運(yùn)輸不是一個(gè)合同關(guān)系，所以退運(yùn)不能作為托運(yùn)人支付已出運(yùn)貨物費(fèi)用的條件。

此外，在目的港費(fèi)用持續(xù)發(fā)生的情況下，承運(yùn)人有減損的義務(wù)，即除了主張費(fèi)用外，還應(yīng)妥善處理貨物，包括但不限于申請法院拍賣等。承運(yùn)人未妥善處理貨物造成的擴(kuò)大損失，無權(quán)向收貨人或托運(yùn)人主張。

世界上的大部分國家都有這個(gè)規(guī)定，當(dāng)進(jìn)口的貨物抵達(dá)港口之后，貨物的管轄權(quán)就會(huì)過渡給海關(guān)，海關(guān)為了保障買家的利益，不會(huì)允許收貨人以外的任何人隨便動(dòng)這批貨物。這就給賣家?guī)砹撕艽蟮穆闊?dāng)賣家沒能收齊貨款，想要控制貨權(quán)的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)自己可能面臨著錢貨兩空。

因?yàn)闊o論是想要退運(yùn)還是轉(zhuǎn)賣，必須具備以下兩個(gè)條件中的任何一個(gè)：

原收貨人給出棄貨聲明；

原收貨人明確的告知賣方拒付貨款！

于是，某些買家就會(huì)一直拖著，絕對不會(huì)說自己不會(huì)付款，讓你抓不到證據(jù)，棄貨聲明？更別想！于是，賣家只能眼睜睜的看著時(shí)間一天天的消逝，直至貨物被海關(guān)拍賣！

建議在合同里面寫上了這樣一段話：

本合同付款方式為見提單復(fù)印件付余款。如果買家（具體名稱）在見提單復(fù)印件10天內(nèi)還未付清余款，則視為買家自愿放棄貨權(quán)，買家同意shipper自主處置貨物。

或者：如果買家（具體名稱）在見到提單復(fù)印件10天內(nèi)未付清貨款，則自動(dòng)激活該條款：買家（具體名稱）自愿放棄該票貨物的處置權(quán)，shipper可以自由處置，可以退運(yùn)或者改賣給其他的任何第三方！

記住，一定要要求客戶回簽！這樣可以保護(hù)你的利益。

1、客戶信用調(diào)查

客戶信用調(diào)查，本是外貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)防控的基本手段，卻常常被外貿(mào)企業(yè)忽視。遇到定制產(chǎn)品的訂單，可別馬大哈省略掉這個(gè)步驟，客戶信用尤其重要。

一份信用報(bào)告，提前了解客戶付款能力和信用等級，既能輔助確定客戶授信額度，也能替你排除部分惡意欺詐客戶。

調(diào)查客戶公司信譽(yù)狀況的方式大致有以下幾種：

①查看客戶所在公司的營業(yè)執(zhí)照、生產(chǎn)經(jīng)營許可證、行業(yè)證書等；

②瀏覽客戶網(wǎng)頁、運(yùn)用google搜索等功能，判斷客戶及其所在公司履約能力是否良好、資信是否真實(shí)；

③了解客戶往年的生產(chǎn)經(jīng)營情況，通過銀行、海外商會(huì)等相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查客戶的負(fù)債情況及償還能力；

④如果與客戶在展會(huì)中結(jié)識(shí)，可通過對方遞來的名片判斷客戶所在公司的真實(shí)性：名片信息是否完整、公司地址是否真實(shí)、電話是否有效等。

2、付款方式

最簡單的，就是從付款方式上，來避免定制產(chǎn)品損失。要么直接100%前T/T，要么定金+發(fā)貨前付余款，但是定金的比例至少要能覆蓋你的成本，這樣即使發(fā)生棄貨，你至少?zèng)]有損失。

3、合同要點(diǎn)

定制產(chǎn)品如果客戶不提貨往往造成會(huì)巨大損失。如果客戶不提貨不付款，根本無法進(jìn)行催收，你既要不回錢，貨還賣不出去。所以一定要多長個(gè)心眼，在合同中添加違約條款，一旦客戶無理由棄貨，就要承擔(dān)你的材料費(fèi)、加工費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)等所有費(fèi)用。

4、棄貨保函

貨代發(fā)起不棄貨保函，外貿(mào)企業(yè)同樣可以向客戶發(fā)起不棄貨保函，雖然這類保函在國際方面約束力有限，但是多一些牽制也能有效的打消客戶隨意棄貨的想法。

5、規(guī)定期限

擬定期棄貨保函，發(fā)貨前與客戶協(xié)商，規(guī)定期限內(nèi)沒有提貨視為客戶同意棄貨，避免客戶惡意拖延收貨時(shí)間提貨，到期后可以根據(jù)之前協(xié)議退回貨物。