大柜、小柜、雙背是指

　　大柜一般指40英尺的集裝箱.通常指40GP和40HQ.45英尺集裝箱通常認(rèn)為屬于特種柜。

　　小柜一般指20英尺的集裝箱.通常是指20GP。

　　雙背是指兩個(gè)20英尺的小柜。比如一輛拖車同時(shí)拉兩個(gè)2011尺的小柜；港口吊裝時(shí)，一次性吊裝兩個(gè)20?英尺的集裝箱到船上。

　　拼箱是指？整箱呢？

　　拼箱（Less?than?Container?Load)指一個(gè)集裝箱里有多個(gè)貨主的貨物，裝不滿一個(gè)整箱的小批罡貨物就?是拼箱貨，按照拼箱貨（LCL-LCL)來(lái)操作。

　　整箱（Full?Container?Load)指一個(gè)集裝箱里只有一個(gè)貨主或廠家的貨，能夠裝滿一個(gè)或多個(gè)整箱的較大?批罡貨物就是整箱貨，按照整箱貨（FCL-FCL)來(lái)操作。

　　集裝箱有哪些常見(jiàn)規(guī)格？

　　40尺高柜（40HC)?:?40英尺長(zhǎng)，9英尺6英寸高；約合12.192米長(zhǎng)，2.9米高，2.35米寬，一般裝貨?68CBM左右。

　　40尺普柜（40GP)?:?40英尺長(zhǎng)，8英尺6英寸高；約合12.192米長(zhǎng)，2.6米高，2.35米寬，一般裝貨?58CBM左右。

　　20尺普柜（20GP)?:?20英尺長(zhǎng)，8英尺6英寸高；約合6.096米長(zhǎng)，2.6米高，2.35米寬，一般裝貨?28CBM左右。

　　45尺高柜（45HC)?:?45英尺長(zhǎng)，9英尺6英寸高；約合13.716米長(zhǎng)，2.9米高，2.35米寬，一般裝貨?75CBM左右。

　　高柜與普柜有啥區(qū)別？

　　高柜比普柜高1英尺(一英尺等于30.44cm)。無(wú)論高柜還是普柜.長(zhǎng)度和寬度是一樣的.

　　箱體自重是指？重箱呢？

　　箱體自重:箱子自身的重量。20GP的自重約1.7噸.40GP的自重約3.4噸。

　　重箱:是指裝了貨的箱子，與空箱/吉箱相對(duì)。

　　空箱或吉箱是指？

　　沒(méi)有裝貨的箱子叫空箱。在學(xué)南地區(qū).尤其是廣東、香港.空箱通常也叫吉箱.因?yàn)樵诨浾Z(yǔ)中.空和兇同音,不吉利.所以華南地區(qū)不叫空箱.叫吉箱。所謂提吉還重.就是提取空箱.拉去裝貨.然后交還裝完貨的重箱。

　　何叫背重箱？落重箱呢？

　　背重箱:是指在場(chǎng)站背重箱到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)卸貨(一般指進(jìn)口)。

　　落重箱:是指在廠家或物流倉(cāng)庫(kù)裝完貨把重箱落回場(chǎng)站(一般指出口)

　　背空箱是指？落空箱是指？

　　背空箱:是指在場(chǎng)站背空箱到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)裝貨(通常指出口)

　　落空箱:是指在廠家或物流倉(cāng)庫(kù)卸完貨到場(chǎng)站落箱(通常指進(jìn)口)

　　DC代表什么箱型？OT呢？

　　DC：指干貨柜(Dry?C0ntainer)20GP、40GP、40HQ等柜子都是干貨柜

　　OT：即0penT0p的簡(jiǎn)稱.指開頂柜.即沒(méi)有箱頂只有一個(gè)帳篷在箱子頂部的柜子。

　　半開門是指？

　　半側(cè)開門的集裝箱。

　　提單號(hào)是指？

　　通常是貨代給你背箱的號(hào).可能是船東単(MBL)的単號(hào).也可能是貨代単(HBL)的単號(hào).一般要根據(jù)船名/航次和提単號(hào)才能背箱.即提取空箱或重箱。

　　箱號(hào)/柜號(hào)是指？

　　指集裝箱的編號(hào).這個(gè)編號(hào)全?球?唯?一.由四個(gè)字母和7個(gè)數(shù)字組成.其中前三個(gè)字母是箱主(船公司或租箱公司)代碼.第四個(gè)字母都是u，接著的6個(gè)數(shù)字是序號(hào)，最后一個(gè)數(shù)字是校驗(yàn)碼。箱號(hào)通常問(wèn)司機(jī)要.因?yàn)樗緳C(jī)去提箱了才知道箱號(hào).報(bào)關(guān)、制単、錄入倉(cāng)単時(shí)都要用到箱號(hào)。

　　鉛封號(hào)是指？

　　是指將集裝箱門鎖死的封條的編號(hào).鉛封一般由船公司提供，需要花錢購(gòu)買，一般是50元一個(gè)。

　　出口貨是指？進(jìn)口貨呢？

　　出口貨：在場(chǎng)站背空箱到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)裝貨，然后報(bào)關(guān)出口。

　　進(jìn)口貨：是進(jìn)口清關(guān)后.在場(chǎng)站背重箱到廠家或指定地方卸貨。

　　空駛是指？

　　指車子到廠家或物流倉(cāng)庫(kù)后.因各種原因不能裝貨而將空箱又拉回場(chǎng)站。

　　倒箱是指？

　　指在場(chǎng)站把箱子從這個(gè)場(chǎng)站拉到另一個(gè)場(chǎng)站.或者不按照從上到下的順序取箱.而是把上面的箱子挪開.提取壓在下面的箱子。指定箱號(hào)或海關(guān)査驗(yàn)時(shí)較容易出現(xiàn)這種情況。

　　集裝箱場(chǎng)站是指？

　　通常指在碼頭上或碼頭附近堆放、管理箱子的地方，司機(jī)背箱一般都是去場(chǎng)站。相應(yīng)的有一個(gè)叫做場(chǎng)站收據(jù)的東西.場(chǎng)站和司機(jī)之間交接集裝箱憑場(chǎng)站收據(jù)來(lái)辦理。

　　提單上一般有什么內(nèi)容？

　　提単上內(nèi)容一般有提單號(hào)、船名航次、箱體重量、貨物箱述、件數(shù)、毛重、體積、箱數(shù)、簽發(fā)人和簽名等。

　　派活時(shí)需注意哪些事項(xiàng)？

　　跟車主講明出口還是進(jìn)口.箱型、箱量、貨重、地點(diǎn)、場(chǎng)站以及要不要協(xié)議.到廠家時(shí)間、箱子的特殊要求等。

　　寫派車單應(yīng)注意啥問(wèn)題？

　　要寫得盡量規(guī)范清楚.因?yàn)橛行┧緳C(jī)根本不認(rèn)識(shí)英文字母，船名、航次、提単號(hào)、場(chǎng)站、到場(chǎng)時(shí)間、廠家地址、聯(lián)系電話、箱子特殊要求和廠家的特殊要求一定要寫清楚。有發(fā)票抬頭的也要寫清楚.別讓司機(jī)開錯(cuò)抬頭。另外還要把應(yīng)注意的問(wèn)題寫在上面.比如有些貨物對(duì)柜子要求特別嚴(yán)格.一定要和司機(jī)講明白.以免到時(shí)產(chǎn)生費(fèi)用無(wú)法和司機(jī)講清楚。

　　設(shè)備交接單是指？

　　出口提箱時(shí)，要先打單，然后拿到一份一式多聯(lián)的《設(shè)備交接單》司機(jī)憑這份設(shè)備交接單提箱、出站、入站、還箱。

　　出口箱場(chǎng)站放箱到幾點(diǎn)？

　　通常是10點(diǎn)但一般到9點(diǎn)辦單的地方就沒(méi)人了，所以派進(jìn)口-活,必須在8點(diǎn)左右趕回來(lái).因?yàn)樗緳C(jī)還要先落箱。

　　超載是指？超重呢？

　　超載:一般是指車上裝的貨物噸位超過(guò)了車量的限重。

　　超重:一般是指所裝貨物噸位超過(guò)了集裝箱的限重。

　　裝箱與拆箱是指？

　　裝箱(bang)：就是背著空箱去裝貨。

　　拆箱(unOang)：就是背著重箱去廠家卸貨.

　　重去重回是指？

　　是指拉著貨去再拉著貨回來(lái)，不空返，不空駛。

　　記重收費(fèi)是指？

　　高速收費(fèi)口的“記重收費(fèi)”是指按照車的貨重和噸位收過(guò)路費(fèi)。

　　損箱費(fèi)是指？水洗費(fèi)呢？

　　損箱費(fèi)：指進(jìn)口箱子卸完后發(fā)現(xiàn)箱子有破損而產(chǎn)生的費(fèi)用。

　　水洗費(fèi)：指發(fā)現(xiàn)箱子不干浄而產(chǎn)生洗箱費(fèi)。

　　其他

　　A/W?——?全水路?All?Water

　　ANER?——?亞洲北美東行運(yùn)費(fèi)協(xié)定?Asia?NorthAmerica?EastboundRate

　　B/L?——?海運(yùn)提單?Bill?of?Lading

　　B/R?——?買價(jià)?Buying?Rate

　　BAF?——?燃油附加費(fèi)?Bunker?AdjustmentFactor

　　C&F?——?成本加海運(yùn)費(fèi)?COST?AND?FREIGHT

　　C.C?——?運(yùn)費(fèi)到付?Collect

　　C.S.C?——?貨柜服務(wù)費(fèi)?Container?Service?Charge

　　C.Y.?——?貨柜場(chǎng)?Container?Yard

　　C/(CNEE)?——?收貨人?Consignee

　　C/O?——?產(chǎn)地證?Certificate?of?Origin

　　CAF?——?貨幣匯率附加費(fèi)?Currency?Adjustment?Factor

　　CFS?——?散貨倉(cāng)庫(kù)?Container?Freight?Station

　　CFS/CFS?——?散裝交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)）

　　CHB?——?報(bào)關(guān)行?Customs?House?Broker

　　CIF?——?成本，保險(xiǎn)加海運(yùn)費(fèi)?COST，INSURANCE，F(xiàn)RIGHT

　　CIP?——?運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地?Carriage?and?Insurance?Paid?To

　　COMM?——?商品?Commodity

　　CPT?——?運(yùn)費(fèi)付至目的地?Carriage?Paid?To

　　CTNR?——?柜子?Container

　　CY/CY?——?整柜交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)）

　　D/A?——?承兌交單?Document?Against?Acceptance

　　D/O?——?到港通知?Delivery?Order

　　D/P?——?付款交單?Document?Against?Payment

　　DAF?——?邊境交貨?Delivered?At?Frontier

　　DDC?——?目的港碼頭費(fèi)?Destination?Delivery?Charge

　　DDP?——?完稅后交貨?Delivered?Duty?Paid

　　DDU?——?未完稅交貨?Delivered?Duty?Unpaid

　　DEQ?——?目的港碼頭交貨?Delivered?Ex?Quay

　　DES?——?目的港船上交貨?Delivered?Ex?Ship

　　Doc#?——?文件號(hào)碼?Document?Number

　　EPS?——?設(shè)備位置附加費(fèi)?Equipment?Position?Surcharges

　　Exw?——?工廠交貨?Work/ExFactory

　　F/F?——?貨運(yùn)代理?Freight?Forwarder

　　FAF?——?燃料附加費(fèi)?Fuel?AdjustmentFactor

　　FAK?——?各種貨品?Freight?All?Kind

　　FAS?——?裝運(yùn)港船邊交貨?Free?Alongside?Ship

　　FCA?——?貨交承運(yùn)人?Free?Carrier

　　FCL?——?整柜?Full?Container?Load

　　Feeder?Vessel/Lighter——?駁船航次

　　FEU?40‘?——?柜型?Forty-Foot?Equivalent?Unit?40’

　　FMC?——?聯(lián)邦海事委員會(huì)?Federal?Maritime?Commission

　　FOB?——?船上交貨?Free?On?Board

　　GRI?——?全面漲價(jià)?General?RateIncrease

　　H/C?——?代理費(fèi)?Handling?Charge

　　HBL?——?子提單?House?B/L

　　I/S?——?內(nèi)銷售?Inside?Sales

　　IA?——?各別調(diào)價(jià)?Independent?Action

　　L/C?——?信用證?Letter?of?Credit

　　Land?Bridge?陸橋

　　LCL?——?拼柜?Less?Than?Container?Load

　　M/T?——?尺碼噸（即貨物收費(fèi)以尺碼計(jì)費(fèi)）?Measurement?Ton

　　MB/L?——?主提單?Master?Bill?Of?Loading

　　MLB?——?小陸橋，自一港到另一港口?Minni?Land?Bridge

　　Mother?Vessel?主線船

　　M TD?——?多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)?Multimodal?Transport?Document

　　N/F?——?通知人?Notify

　　NVOCC?——?無(wú)船承運(yùn)人?Non?Vessel?OperatingCommon?Carrier

　　O/F?——?海運(yùn)費(fèi)?Ocean?Freight

　　OBL?——?海運(yùn)提單?Ocean?(or?original?)B/L

　　OCP?——?貨主自行安排運(yùn)到內(nèi)陸點(diǎn)?Overland?Continental?Point

　　OP?——?操作?Operation

　　ORC?——?本地收貨費(fèi)用（廣東省收?。?Origen?Recevie?Charges

　　P.P?——?預(yù)付?Prepaid

　　PCS?——?港口擁擠附加費(fèi)?Port?Congestion?Surcharge

　　POD?——?目地港?Port?Of?Destination

　　POL?——?裝運(yùn)港?Port?Of?Loading

　　PSS?——?旺季附加費(fèi)?Peak?Season?Sucharges

　　S/(Shpr)?——?發(fā)貨人?Shipper

　　S/C?——?售貨合同?Sales?Contract

　　S/O?——?裝貨指示書?Shipping?Order

　　S/R?——?賣價(jià)?Selling?Rate

　　S/S?——?Spread?Sheet?Spread?Sheet

　　SC?——?服務(wù)合同?Service?Contract

　　SSL?——?船公司?Steam?Ship?Line

　　T.O.C?——?碼頭操作費(fèi)?Terminal?Operations?Option

　　T.R.C?——?碼頭收柜費(fèi)?Terminal?Receiving?Charge

　　T/S?——?轉(zhuǎn)船，轉(zhuǎn)運(yùn)?Trans-Ship

　　T/T?——?航程?Transit?Time

　　TEU?20‘——?柜型?Twenty-Foot?Equivalent?Unit?20’

　　THC?——?碼頭操作費(fèi)（香港收取)?Terminal?Handling?Charges

　　TTL?——?總共?Total

　　TVC/?TVR?——?定期定量合同?Time?Volume?Contract/?Rate

　　VOCC?——?船公司?Vessel?Operating?Common?Carrier

　　W/M?——?即以重量噸或者尺碼噸中從高收費(fèi)?Weight?or?Measurement?ton

　　W/T?——?重量噸(即貨物收費(fèi)以重量計(jì)費(fèi))?Weight?Ton

　　YAS?——?碼頭附加費(fèi)?Yard?Surcharge