成都國際車展的MG展臺(tái)在8月29日迎來高光時(shí)刻——品牌新能源戰(zhàn)略重磅車型全新MG4正式亮相，展臺(tái)前擠滿觀展人群，咨詢臺(tái)被圍得水泄不通，電話鈴聲不斷。隨著6.58萬元-9.98萬元限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)的公布，這款車的熱度再攀高峰。而在此之前，全新MG4已憑實(shí)力“圈粉”：24天預(yù)售收獲4.5萬張訂單，大定開啟不足40分鐘訂單破萬，成為本屆車展最受矚目的“現(xiàn)象級”純電車型。無論是帶娃出行的寶媽、追求潮流的青年玩家，還是計(jì)劃全家出游的情侶，都能在這款車上找到契合需求的亮點(diǎn)，這背后離不開“技術(shù)下沉+痛點(diǎn)解決”的雙重發(fā)力。
針對夏日出行的核心痛點(diǎn)，全新MG4打造了20萬內(nèi)稀缺的“清涼健康座艙”。360°全面防曬玻璃能有效阻隔陽光直射，搭配座椅通風(fēng)功能，即便在正午陽光暴曬后，車內(nèi)溫度也比普通車型低8-10℃，避免上車時(shí)的“蒸籠感”；內(nèi)飾采用嬰兒級親膚皮質(zhì)，無異味殘留，對敏感人群更友好；31000N?m/deg的高剛性車身則大幅削弱急剎時(shí)的顛簸，孩子坐在安全座椅上也能保持平穩(wěn)，給家庭出行滿滿的安全感。動(dòng)力層面，全系標(biāo)配的120kW六合一高效電機(jī)，踩下油門就能快速響應(yīng)，滿足日常通勤與高速駕駛的動(dòng)力需求；首次搭載的跨設(shè)備無感互聯(lián)功能，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無縫銜接——手機(jī)里未完成的導(dǎo)航、沒聽完的兒歌，上車后自動(dòng)續(xù)接，徹底杜絕駕駛中手動(dòng)調(diào)設(shè)備的安全風(fēng)險(xiǎn)。
年輕家庭關(guān)注的“空間與續(xù)航”需求，在全新MG4上得到精準(zhǔn)滿足。2750mm的同級最長軸距，配合同級獨(dú)有的CTB電池車身一體化技術(shù)，讓車內(nèi)空間利用率高達(dá)93.8%，后排同時(shí)坐3名成年人，或安裝兒童安全座椅后留出大人陪護(hù)空間，都不會(huì)顯得擁擠；創(chuàng)新的3層立體后備廂設(shè)計(jì)，能同時(shí)裝下露營帳篷、折疊嬰兒車和24寸行李箱，不用再為“帶什么、放哪”糾結(jié)。續(xù)航方面，530km的超長續(xù)航里程，搭配21分鐘即可從30%充至80%的快充速度，周末帶全家去周邊城市露營，往返全程無需中途找充電樁，徹底打消“里程焦慮”，讓出行更自在。
作為行業(yè)內(nèi)首個(gè)批量搭載半固態(tài)電池的量產(chǎn)車型，全新MG4重新定義了10萬級純電的安全天花板。該電池在10針三向極限穿刺測試中，實(shí)現(xiàn)“不冒煙、不起火”的優(yōu)異表現(xiàn)，從根源上解決電池安全顧慮；更突破新能源車“不過山海關(guān)”的局限，低溫環(huán)境下續(xù)航達(dá)成率比行業(yè)平均水平高20%，即便是北方零下十幾度的寒冬，也能保持穩(wěn)定續(xù)航，冬天用車不用再擔(dān)心“掉電快”。更驚喜的是，原本只在20萬級車型上出現(xiàn)的豪華配置，被全新MG4全面下探：CTB技術(shù)讓車身扭轉(zhuǎn)剛度媲美豪華SUV，過彎時(shí)車身不飄不晃，新手駕駛也能輕松掌控；AI電子補(bǔ)盲功能實(shí)時(shí)監(jiān)測側(cè)后方來車，通過提示音和儀表盤預(yù)警避免剮蹭；一體式熱管理系統(tǒng)既能在夏天快速降溫、冬天高效保暖，還能減少電量消耗，進(jìn)一步延長續(xù)航。
全新MG4的登場，也揭開了MG品牌新能源戰(zhàn)略的新篇章。品牌明確表示，未來三年將投入超100億元研發(fā)資金，推出13款新能源車型，覆蓋純電、插混、增程多種技術(shù)路線。更關(guān)鍵的是，原本屬于30萬級的L3級駕駛輔助、線控底盤，以及20萬級的千伏高壓平臺(tái)、全感數(shù)字座艙等高端配置，將逐步下放到10-30萬主流市場。這意味著，未來普通消費(fèi)者只需花費(fèi)10多萬元，就能享受到以往只有豪華車型才有的配置體驗(yàn)，汽車行業(yè)的“技術(shù)平權(quán)”正在由MG加速實(shí)現(xiàn)。
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