來自「財研網(wǎng)」，作者：約翰
2025年6月22日，奧斯汀南部街頭的銀色Model Y悄然駛過城市脈絡(luò)，駕駛座空無一人，后排乘客正悠閑刷著視頻，馬斯克十年承諾的Robotaxi終以一杯咖啡的價格叩開未來出行大門。
特斯拉在得州首府正式啟動無人駕駛出租車服務(wù)，首批10輛改裝版Model Y組成先鋒車隊，以每次行程固定4.2美元的顛覆性定價（不足Uber均價三分之一），在早6點至午夜12點服務(wù)受邀用戶。
幾乎同一時間，百度Apollo Go宣布其全球累計訂單突破1100萬單，2025年第一季度訂單量達(dá)140萬單，同比增長75%。
兩大巨頭的對決從實驗室驟然燒向真實街道，展開技術(shù)路線、商業(yè)模式與全球布局的全維度較量。
技術(shù)路線的分野
特斯拉在奧斯汀街頭展現(xiàn)著極致的“純視覺信仰”，其中Robotaxi依賴12顆800萬像素攝像頭和4D毫米波雷達(dá)，搭載算力達(dá)1.1EFLOPS的HW5.0芯片，徹底摒棄激光雷達(dá)；駕駛座完全空置，僅副駕配備無操控權(quán)限的安全監(jiān)控員，通過地理圍欄將車輛限制在5平方公里內(nèi)，最高時速40公里。
特斯拉的技術(shù)底氣來自60億公里訓(xùn)練數(shù)據(jù)，實測中可在大雨中識別泥水覆蓋的路標(biāo)，對兒童突然沖出場景提前2.5秒減速。
而百度則奉行“冗余哲學(xué)”，通過搭載禾賽AT128激光雷達(dá)（探測距離300米）配合高精地圖與車路協(xié)同系統(tǒng)，使惡劣天氣誤判率比特斯拉低22%；全球首個L4級自動駕駛大模型Apollo ADFM通過汽車功能安全最高等級ASIL-D認(rèn)證，安全水平接近國產(chǎn)大飛機(jī)C919。
構(gòu)建"黑燈"運營系統(tǒng)，從車輛喚醒、換電到調(diào)度全程無人化，3分鐘完成換電使人效提升80%。
馬斯克將成本押注在算法進(jìn)化，李彥宏用硬件堆砌安全冗余，兩條技術(shù)信仰的分野正重塑自動駕駛的倫理邊界，上海測試中特斯拉12%的壓實線變道率，暴露純視覺方案在規(guī)則敏感場景的天然短板。
商業(yè)化路徑的差異
特斯拉的激進(jìn)低價策略暗藏野心：4.2美元統(tǒng)一票價在短途行程中實際低于運營成本，其計劃2026年部署百萬輛無監(jiān)督自動駕駛車，通過車主共享車隊模式（類似Airbnb+Uber）實現(xiàn)70%-80%毛利率。
但無方向盤設(shè)計導(dǎo)致美國年保費達(dá)4200美元，比基礎(chǔ)版高37%，已有23名車主聯(lián)名起訴剝奪駕駛自由。
百度則已觸摸到盈利曙光，單車成本降至21萬元僅為Waymo的1/7，第六代車比五代降價60%；2024年底武漢將實現(xiàn)收支平衡，2025年全面盈利，規(guī)模效應(yīng)下武漢營收增長9倍而虧損降超50%。
商業(yè)模式更橫向拓展，與神州租車共建自動駕駛租賃平臺，在30個城市部署無人環(huán)衛(wèi)車與物流車。
當(dāng)特斯拉用補(bǔ)貼培養(yǎng)用戶習(xí)慣時，百度已在武漢跑通盈利模型：2023年每車日虧萬元的困境，正被訂單量暴漲4倍的規(guī)模效應(yīng)化解。
全球棋局的布陣更凸顯地緣政治與技術(shù)擴(kuò)張的復(fù)雜博弈，特斯拉固守美國試驗田，首選得州源于當(dāng)?shù)乇O(jiān)管寬松，州長簽署法案為無人車開綠燈；但其無方向盤車型僅獲4地區(qū)上路許可，尤其中國禁止行車數(shù)據(jù)出境構(gòu)成重大障礙。
百度則展開多線出擊，在中東破局——阿布扎比、迪拜已部署車隊，計劃2028年中東車隊擴(kuò)至1000輛；向歐洲滲透——瑞士設(shè)立實體公司并獲盧森堡測試牌照；中國Robotaxi每英里成本0.35美元僅是美國企業(yè)的1/6。
當(dāng)美國政府對中國產(chǎn)電池加征關(guān)稅時，百度Robotaxi已駛?cè)氲习萁鸾?，自動駕駛技術(shù)正沿著最低阻力路徑滲透全球市場。
兩大巨頭在自動駕駛的發(fā)展預(yù)判
特斯拉推行顛覆式創(chuàng)新，希望用軟件定義出行，將私家車轉(zhuǎn)化為共享資產(chǎn)，但HW5.0套件推高單車成本4000美元，F(xiàn)SD年訂閱費達(dá)8000美元形成價格劣勢。
百度選擇漸進(jìn)式革命，從低速載物到高速載人，從封閉園區(qū)到開放道路，其出險率僅為人類司機(jī)1/14的數(shù)據(jù)成為攻克監(jiān)管壁壘的關(guān)鍵。
行業(yè)共識已然浮現(xiàn)：部署超1000輛車成為競賽入場券。
特斯拉以10輛輕騎兵突襲奧斯汀，百度攜全球千輛戰(zhàn)隊壓境，輕資產(chǎn)閃電戰(zhàn)與重兵團(tuán)陣地戰(zhàn)的對抗即將在2025年見分曉。
馬斯克在奧斯汀比出勝利手勢的時刻，百度Apollo Go的無人車正駛過迪拜沙漠公路：特斯拉用一杯咖啡的價格點燃革命引信，百度以武漢盈利模型證明商業(yè)化可行。
未來三年，純視覺與多傳感器路線不會融合，而是在不同大陸劃出疆界。北美監(jiān)管寬容區(qū)屬于特斯拉的算法信仰，歐亞復(fù)雜路網(wǎng)將是百度激光雷達(dá)的戰(zhàn)場。
唯一確定的是方向盤后的人類身影，正不可逆轉(zhuǎn)地退向歷史深處。
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在電影《大空頭》里，當(dāng)市場發(fā)生動蕩、投資者失去信心、曾經(jīng)熱鬧的辦公室里只剩自己一個人時，主角邁克爾-貝瑞卻仍然堅持自己的觀點：“現(xiàn)實中存在著一個奇怪但卻千真萬確的現(xiàn)象：你越接近市場，就越難發(fā)現(xiàn)它的愚蠢?！比缃竦鸟R斯克，似乎也處在同樣的境地：外界質(zhì)疑聲不斷、市場對于特斯拉畫下的“大餅”早已不耐煩，而馬
文/三電“在時間面前，一切技術(shù)障礙都是紙老虎”。十年前，新能源汽車還是一個新概念，十年后的今天，新能源汽車已經(jīng)滿街跑。再過十年會怎么樣，真的非常值得期待。而在新能源汽車的發(fā)展歷程中，2024年上半年注定將留下濃墨重彩的一筆。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截止到今年6月底，國產(chǎn)新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)
八年前，百度決定投資無人駕駛時，李彥宏說：“它是人工智能最頂級的工程，將徹底改變?nèi)祟惖某鲂泻蜕?。”八年后，蘿卜快跑從理想變成現(xiàn)實，奔跑在全國各地的街頭，詮釋了什么叫“科技不該高高在上，而是應(yīng)該服務(wù)于每一個人?！?月16日，繼武漢、北京等地完成試點之后，上海也開啟了無人駕駛的公測。在這一輪無人駕駛出
我覺得我們AI的目標(biāo)是：從芯片設(shè)計到軟件生態(tài)，全鏈路自主開發(fā)，建立可控的世界級AI體系。所以這是俺對未來5年中國AI圈的展望和判斷。(1)2026年，英偉達(dá)造車、國產(chǎn)開車26年國產(chǎn)芯片會在推理和垂直場景上發(fā)力。以DeepSeek為代表，大多數(shù)AI大模型會以軟件彌補(bǔ)硬件不足，所以訓(xùn)練和推理分開，訓(xùn)練就
文/道哥在深陷“后門”風(fēng)波、接受網(wǎng)信辦問詢之后，英偉達(dá)的“特供版”H20芯片，又有了新消息。近日，美國科技媒體《TheInformation》援引知情人士消息稱，英偉達(dá)已悄然向其關(guān)鍵供應(yīng)商——包括負(fù)責(zé)封裝的安靠科技、供應(yīng)高帶寬內(nèi)存的三星電子、以及承擔(dān)后端處理的富士康發(fā)出指令，要求暫停所有與H20AI
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技術(shù)的進(jìn)步永無止境，繼創(chuàng)下TPC-C性能&性價比雙冠之后，阿里云PolarDB云原生數(shù)據(jù)庫再度實現(xiàn)關(guān)鍵突破。9月24日杭州云棲大會上，阿里云宣布推出全球首款基于CXL（ComputeExpressLink）2.0Switch技術(shù)的PolarDB數(shù)據(jù)庫專用服務(wù)器。在原有RDMA網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，Polar
2025年9月24日，在杭州舉辦的云棲大會上，阿里云正式發(fā)布全新一代服務(wù)器操作系統(tǒng)AlibabaCloudLinux4（簡稱Alinux4）。Alinux4基于Linux6.6內(nèi)核打造，是首個全面遵循龍蜥社區(qū)“開源生態(tài)合作倡議”規(guī)范的商業(yè)發(fā)行版。它不僅兼容主流開源社區(qū)生態(tài)，更針對阿里云最新9代ECS
9月24日，杭州云棲大會技術(shù)主論壇上，阿里云重磅發(fā)布AI安全護(hù)欄，提供五項核心安全能力，護(hù)航AI安全。一方面為客戶提供融入AIAgent開發(fā)全鏈路的原生安全防護(hù)，另一方面持續(xù)用AI賦能安全產(chǎn)品智能化升級，打造Agentic-SOC安全運營，提升安全威脅檢測和響應(yīng)效率。在過去的一年，AIAgent正在
9月24日，魔搭社區(qū)舉辦了“全球協(xié)作?科學(xué)突破?創(chuàng)意無限”的專題論壇，并發(fā)布魔搭社區(qū)國際版、科學(xué)智能專區(qū)與AIGC創(chuàng)作引擎FlowBench，旨在連接全球開發(fā)者、加速科研范式創(chuàng)新、賦能創(chuàng)意表達(dá)。自2022年11月初成立至今，魔搭社區(qū)已成長為中國最大AI開源社區(qū)，其模型數(shù)量已突破10萬，服務(wù)了全球20
9月24日，2025云棲大會現(xiàn)場，阿里云CTO周靖人接連發(fā)布了七款大模型技術(shù)產(chǎn)品。七款技術(shù)產(chǎn)品覆蓋語言、語音、視覺、多模態(tài)、代碼等模型領(lǐng)域，在模型智能水平、Agent工具調(diào)用以及Coding能力、深度推理、多模態(tài)等方面均實現(xiàn)突破。在大語言模型中，阿里通義旗艦?zāi)Ｐ蚎wen3-Max全新亮相，性能超過G
9月24日，阿里云在云棲大會上宣布新一輪全球基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建計劃：將在巴西、法國和荷蘭首次設(shè)立云計算地域節(jié)點（region），并將擴(kuò)建墨西哥、日本、韓國、馬來西亞和迪拜的數(shù)據(jù)中心，以便更好服務(wù)全球客戶日益增長的AI和云計算需求。目前，阿里云在全球29個地區(qū)運營91個可用區(qū)，是中國最大、亞太第一的云服務(wù)商
