滴滴跑腿

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- 代駕司機(jī)兼職跑腿,滴滴能否收獲雙倍快樂(lè)?
- 滴滴、美團(tuán)社區(qū)團(tuán)購(gòu)大戰(zhàn)仍在進(jìn)行中,滴滴推出滴滴跑腿,再次與美團(tuán)狹路相逢,滴滴跑腿能否后來(lái)居上?記得剛參加工作那年,作為公司小白經(jīng)常做跑腿的活,送份重要文件之類(lèi),但在手頭工作忙不過(guò)來(lái)的情況下,就會(huì)叫輛滴滴將文件送達(dá)。但隨著美團(tuán)、UU跑腿等專(zhuān)業(yè)跑腿業(yè)務(wù)出現(xiàn)后,就很少再叫滴滴了,沒(méi)想到在今年滴滴向跑腿業(yè)務(wù)
2020-11-27 16:13 -
- 滴滴美團(tuán)狹路相逢,買(mǎi)菜路上團(tuán)長(zhǎng)快不夠用了
- 社區(qū)團(tuán)購(gòu)再次掀起狂潮,美團(tuán)、滴滴和拼多多等互聯(lián)網(wǎng)玩家在全國(guó)攻城略地,團(tuán)長(zhǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)卷土重來(lái)。新入局的互聯(lián)網(wǎng)玩家處于“廣撒網(wǎng)”階段,其向潛在團(tuán)長(zhǎng)開(kāi)出誘人條件,但由于缺乏精細(xì)化管理,其未來(lái)發(fā)展或存在隱患。燒錢(qián)大戰(zhàn)中,平臺(tái)對(duì)于商品和團(tuán)長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)都比較粗糙,行業(yè)老問(wèn)題重現(xiàn),且因玩家體量的增大變得更加突出。家住長(zhǎng)沙
2020-11-24 08:50 -
- 滴滴關(guān)聯(lián)公司申請(qǐng)“滴滴跑腿”商標(biāo)
- A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)11月23日?qǐng)?bào)道,據(jù)天眼查App顯示,近日,北京嘀嘀無(wú)限科技發(fā)展有限公司新增“滴滴跑腿”商標(biāo)申請(qǐng),國(guó)際分類(lèi)為運(yùn)輸貯藏,商標(biāo)狀態(tài)為商標(biāo)申請(qǐng)中。據(jù)悉,早在3月16日,滴滴在正式上線(xiàn)了“滴滴跑腿”業(yè)務(wù)。根據(jù)App頁(yè)面提示,代買(mǎi)商品種類(lèi)包括咖啡、蔬菜、藥品等等,定價(jià)為4公
2020-11-23 17:02 -
- 滴滴造車(chē),焉知非福
- 近日,滴滴發(fā)布了與比亞迪合作設(shè)計(jì)生產(chǎn)的首款定制網(wǎng)約車(chē)D1。從出發(fā)點(diǎn)和前景描繪來(lái)看,D1的故事似乎還不錯(cuò)的樣子,但外界對(duì)此似乎有著不少的爭(zhēng)議。作為網(wǎng)約車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條最有話(huà)語(yǔ)權(quán)的一個(gè)節(jié)點(diǎn),滴滴做出的重要決策往往會(huì)對(duì)整個(gè)行業(yè)影響甚遠(yuǎn)。此次D1推出,對(duì)整個(gè)網(wǎng)約車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游似乎都將帶來(lái)不小的影響。產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值轉(zhuǎn)移
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