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為什么說「數(shù)字化」是今天的一切，未來的開端？: 供應(yīng)鏈數(shù)字化、金融數(shù)字化、零售數(shù)字化、政務(wù)數(shù)字化……

2022-11-13 11:56

數(shù)字化技術(shù)

轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換LOGO，是循環(huán)的“Z”還是熱血的“2”？: 超級英雄的熱血就是我們對生活的熱愛。

2022-11-13 11:52

轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)

企業(yè)微信，雙11的另一個(gè)“戰(zhàn)場”: 跳不過的雙11，企業(yè)微信的商業(yè)大博弈

2022-11-13 11:50

企業(yè)微信

小紅書的痛點(diǎn)與價(jià)值: 要“結(jié)果”，小紅書正在努力，也必須努力

2022-11-10 16:26

小紅書

Mobileye估值崩了，可資本為什么還是熱衷自動(dòng)駕駛？: 文：互聯(lián)網(wǎng)江湖Mobileye市值崩了，但自動(dòng)駕駛沒輸。誰也沒想到，英特爾旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Mobileye估值崩了。根據(jù)英特爾公開的文件，Mobileye此次IPO估值159億美元。與去年底500億美元的估值相去甚遠(yuǎn)，短短幾個(gè)月估值縮水了300多億美元。按照港股最近一個(gè)交易日小米集團(tuán)284億美元

2022-10-23 21:28

自動(dòng)駕駛

后網(wǎng)盤時(shí)代：百度問鼎、阿里緊追、360們跟進(jìn): 國內(nèi)個(gè)人網(wǎng)盤的歷史大約有十年，期間起起伏伏，眾多玩家經(jīng)歷大浪淘沙后，能正兒八經(jīng)說“穩(wěn)了”的，也就百度網(wǎng)盤一家——因?yàn)槠涫袌龇蓊~高達(dá)90%。

2022-10-05 23:02

網(wǎng)盤百度網(wǎng)盤

小馬智行、曹操出行、吉利合縱連橫: 作為汽車行業(yè)發(fā)展的新方向，自動(dòng)駕駛這一賽道玩家們的參與合作熱度正在持續(xù)升溫。而對自動(dòng)駕駛商業(yè)化路徑的探索也開始越來越被業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先企業(yè)所重視。

2022-10-05 10:25

曹操出行自動(dòng)駕駛

儲(chǔ)能電池，為啥成了資本眼中的香餑餑: 2021年，動(dòng)力電池在產(chǎn)業(yè)、資本層面均受青睞，今年，其光芒逐漸轉(zhuǎn)移到其“近親”儲(chǔ)能電池賽道。

2022-10-05 10:24

電池

抖音內(nèi)修、快手外練: 曾幾何時(shí)，短視頻平臺(tái)——抖音和快手憑借著互聯(lián)網(wǎng)流量紅利一路高歌猛進(jìn)，一舉超越了眾多視頻、購物等娛樂App，成為了國民“殺時(shí)間”利器。彼時(shí)，短視頻江山被一分為二，兩大獨(dú)角獸抖音、快手各占半壁，“南抖音、北快手”更是成為行業(yè)“傳奇”。然而，好景不常在，抖音和快手的昔日輝煌隨著流量紅利的消退而逐漸黯淡，雙

2022-10-03 11:11

抖音短視頻快手短視頻

百度智能云的內(nèi)功，藏在中國產(chǎn)業(yè)升級里: 在云計(jì)算領(lǐng)域，算力經(jīng)常被認(rèn)為是產(chǎn)業(yè)的“新石油”，畢竟云服務(wù)最基礎(chǔ)的價(jià)值就是提供“計(jì)算力”，而計(jì)算的不斷復(fù)雜化，又使得算力需求出現(xiàn)指數(shù)級增長。

2022-09-29 09:53

百度智能云云計(jì)算

慢下來的互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療要等下一陣風(fēng)？: 互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療賽道“老齡化”趨勢難擋。CNNIC報(bào)告顯示，截止2022年6月，我國在線醫(yī)療用戶規(guī)模達(dá)到3億，較2021年12月增長196萬，占到全體網(wǎng)民的28.5%。

2022-09-29 09:52

互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療

第四范式下的科教研：算力困局怎么解？: 第一范式是經(jīng)驗(yàn)證據(jù)，源于對自然現(xiàn)象的觀察和實(shí)驗(yàn)總結(jié);第二范式是理論科學(xué)，對自然界某些規(guī)律做出原理性的解釋;第三范式是計(jì)算科學(xué)，通過計(jì)算模型與系統(tǒng)模擬進(jìn)行復(fù)雜過程的科學(xué)研究;第四范式是數(shù)據(jù)科學(xué)

2022-09-27 11:20

人工智能

順豐、菜鳥“較勁”末端物流: 根據(jù)國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，中國快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)連續(xù)8年居世界第一，且2022年仍將繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢。而近期，隨著電商巨頭們“雙11”大促戰(zhàn)略的陸續(xù)發(fā)布，快遞物流行業(yè)又將迎來旺季，這一行業(yè)的玩家們也紛紛摩拳擦掌，企圖在這場“雙11”大戰(zhàn)中突出重圍。

2022-09-21 14:47

順豐快遞物流行業(yè)

互聯(lián)網(wǎng)大廠的“造芯”運(yùn)動(dòng): 快手、字節(jié)和BAT的“造芯”運(yùn)動(dòng)

2022-09-17 22:42

智能芯片

憑借渠道優(yōu)勢穿越風(fēng)險(xiǎn)？科大訊飛探索AI新應(yīng)用場景: 瞄準(zhǔn)行業(yè)“紅利”？新能源汽車、元宇宙......這些2022年上半年投資圈熱議的關(guān)鍵詞，科大訊飛都在不斷加碼。一邊是智能駕駛科技總部落戶江蘇無錫，一邊是持續(xù)進(jìn)展的訊飛超腦2030計(jì)劃，科大訊飛搭上了AI賦能工業(yè)的快車道。

2022-09-09 15:46

科大訊飛 ai技術(shù)

智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加速領(lǐng)跑，北上廣持續(xù)發(fā)力，長沙最具競爭力: 從追趕到領(lǐng)跑，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車突顯城市“野心”

2022-09-04 17:05

人工智能

本地商家，順著光奔跑: 受多重因素影響，今年的本地商家，也面臨著生意經(jīng)營上的“黑暗路段”——他們也需要光。

2022-09-03 11:47

打通AI應(yīng)用工業(yè)化大生產(chǎn)全流程：昇騰注解“AI向上的力量”: “有了大算力，就能夠產(chǎn)生系列大模型，應(yīng)用創(chuàng)新就有了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?！?/dd>

2022-09-03 11:45

ai智能

云引擎+AI底座力，百度完成關(guān)鍵一躍: 文/零度出品/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)“只有堅(jiān)持自主研發(fā)，掌握核心技術(shù)，才能走得更長久。”稻盛和夫曾表示。核心技術(shù)掌握在自己手里，才能夠應(yīng)對各種各樣的變化，企業(yè)才會(huì)有長足的發(fā)展?；仡櫚俣瘸砷L之路，產(chǎn)品上曾進(jìn)行多次迭代創(chuàng)新，內(nèi)部團(tuán)隊(duì)也有變化和升級。但不變的有一個(gè)—技術(shù)研發(fā)驅(qū)動(dòng)成長。幾年前，李彥宏提出ALLINAI，使

2022-09-03 11:43

ai智能百度

網(wǎng)約車出行新“風(fēng)”向，曹操出行為什么死磕車內(nèi)空氣？: 網(wǎng)約車市場人來人往，留下來的玩家卻從未停止追逐戰(zhàn)。這兩個(gè)月，先是華為、騰訊紛紛加入聚合打車的隊(duì)伍，一度引發(fā)市場關(guān)注，后有第一財(cái)經(jīng)、DT財(cái)經(jīng)和曹操出行聯(lián)合發(fā)布《2022網(wǎng)約車車內(nèi)空氣體驗(yàn)報(bào)告》(以下簡稱“報(bào)告”)，連空氣也成了“兵家必爭之地”。

2022-08-17 10:45

曹操出行網(wǎng)約車平臺(tái)

互聯(lián)網(wǎng)家裝駛?cè)肷钏畢^(qū)：誰在求變，又有誰在裸泳？: 互聯(lián)網(wǎng)紅利的消失，依賴于O2O模式發(fā)展起來的互聯(lián)網(wǎng)家裝受到不少質(zhì)疑。不少人認(rèn)為，“互聯(lián)網(wǎng)家裝行業(yè)沒有前路了?！薄八仓皇歉拍町a(chǎn)物，不再是風(fēng)口”。加上疫情的沖擊，房地產(chǎn)與家居家裝行業(yè)的巨大波動(dòng)

2022-08-09 17:37

互聯(lián)網(wǎng)家裝家裝o2o

激光雷達(dá)戰(zhàn)場越來越激烈了: 自2021年小鵬新車P5發(fā)布，并開啟智能汽車搭載激光雷達(dá)的序幕之后，激光雷達(dá)量產(chǎn)上車便逐漸成為了可能。

2022-08-07 10:27

智能汽車

萬億零食行業(yè)，開啟“壯年”改革: 當(dāng)三只松鼠因食安事件被送上熱搜時(shí)，人們或許會(huì)冷然發(fā)覺，零食行業(yè)近兩年明顯低調(diào)了許多。

2022-08-06 09:00

零食網(wǎng)購

“中國汽研”：以高水平交流平臺(tái)，推進(jìn)新格局下的汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展: 放在很多年前，提到“中國汽車”也許很多人會(huì)不屑一顧，但這也是情理之中，畢竟當(dāng)時(shí)國內(nèi)汽車市場都把持在歐美日等車企手中，說自主品牌舉步維艱并不為過。直到2016年左右，中國汽車產(chǎn)業(yè)隨著“新四化”的提出而迎來轉(zhuǎn)機(jī)，不過也不是一開始就完成了飛躍，還是需要通過“引進(jìn)”特斯拉這只“鯰魚”刺激市場

2022-07-28 09:15

互聯(lián)網(wǎng)汽車新能源汽車

暢聽，網(wǎng)文流量競爭的下一站？: 近年來，伴隨著網(wǎng)文行業(yè)的繁榮，免費(fèi)閱讀也日益從行業(yè)邊緣角色進(jìn)入了舞臺(tái)中心，行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)的如米讀、連尚、七貓等平臺(tái)相繼入局，其中一些平臺(tái)上線后甚至僅用半年時(shí)間，月活就突破了1000萬發(fā)展神速

2022-07-26 10:35

網(wǎng)絡(luò)文學(xué) 付費(fèi)閱讀

新能源車補(bǔ)能；小鵬、蔚來各有千秋: 在政策支持、大眾環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)、技術(shù)突破等多方因素的共同影響下，新能源汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年6月底，全國新能源汽車保有量達(dá)到了1001萬輛，突破了千萬輛大關(guān)。其中，純電動(dòng)汽車保有量810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。

2022-07-20 12:02

新能源新能源汽車

寧德時(shí)代的電池守擂戰(zhàn): 那些域外的競爭對手或者有志于此的車廠，更是擠破了頭想要進(jìn)來分一杯羹。

2022-07-03 20:52

寧德時(shí)代

Z世代撐起社交黑馬，Soul能否在社交元宇宙中走通電商路？: 張愛玲說過，看見同類，也被看見，這就是社交。

2022-07-03 20:50

soul社交平臺(tái)

618再次霸榜的秘密何在？耐克最新財(cái)報(bào)給出答案: 安踏與耐克之間，幾乎差著2個(gè)阿迪的營收。

2022-07-03 20:49

電商618促銷

華爾街掀起“拆股”風(fēng)潮，谷歌還能逢低買入嗎？: 這是一個(gè)專門的針對谷歌股票的價(jià)格走勢的分析。盡管5月份的熊市陷阱仍然牢牢地抓住了它，支撐著它的盤整。然而，在2350美元的水平上，它面臨著巨大的拋售壓力。我們的反向現(xiàn)金流模型表明，在目前的水平上，GOOGL可能表現(xiàn)遜于市場。

2022-07-01 18:07

華爾街谷歌搜索

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