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11.01kg收取12kg費(fèi)用,你的快遞正被收取空氣費(fèi)

 2025-07-03 17:10  來(lái)源: A5專(zhuān)欄   我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

  阿里云優(yōu)惠券 先領(lǐng)券再下單

繼集貿(mào)市場(chǎng)“鬼秤”、衛(wèi)生巾“縮水”后,快遞行業(yè)“向上取整”計(jì)費(fèi)潛規(guī)則曝光,該行為多年未改,靠海量業(yè)務(wù)牟利,不合法且坑害消費(fèi)者。

作者|梅 梅

編輯|楊 銘

聽(tīng)說(shuō)過(guò)“鬼秤”嗎?

經(jīng)常在集貿(mào)市場(chǎng)購(gòu)物的伙伴們,可能都被“鬼秤”坑害過(guò),那些看似普通的秤,實(shí)則是商家牟利的工具,5斤的水果買(mǎi)回家稱(chēng)只有4.5斤,500克的砝碼稱(chēng)出750克,近年來(lái),這類(lèi)缺斤少兩的現(xiàn)象在集貿(mào)市場(chǎng)頻頻上演,看似細(xì)微的重量差,實(shí)則是對(duì)消費(fèi)者利益的踐踏。

無(wú)獨(dú)有偶,前段時(shí)間,衛(wèi)生巾問(wèn)題在網(wǎng)絡(luò)上掀起軒然大波,不僅質(zhì)量存在隱患,在尺寸上還玩起了“縮水游戲”,宣稱(chēng)“超長(zhǎng)”的夜用衛(wèi)生巾,實(shí)際長(zhǎng)度與標(biāo)注的數(shù)值相差甚遠(yuǎn)。這種在質(zhì)量與規(guī)格上的雙重失信,無(wú)疑觸碰了消費(fèi)者的權(quán)益紅線(xiàn),引起大眾的極度不滿(mǎn)。

然而,消費(fèi)領(lǐng)域的“計(jì)量陷阱”遠(yuǎn)不止于此。你們可能不知道,快遞行業(yè)也存在著類(lèi)似的“計(jì)量門(mén)道”,在無(wú)聲無(wú)息的損害著消費(fèi)者的利益。

01

快遞“向上取整”已久

近日,澎湃新聞“馬上測(cè)”購(gòu)買(mǎi)了8件凈重為2.5kg的樣品,購(gòu)買(mǎi)相同規(guī)格包裝進(jìn)行打包并自行稱(chēng)重,總重量為2.7kg左右,然后分別通過(guò)8家常用快遞公司,以“標(biāo)快”“普快”的方式郵寄到市內(nèi)同一地點(diǎn)。

測(cè)評(píng)發(fā)現(xiàn),在這8家快遞企業(yè)中,有半數(shù)企業(yè)在續(xù)重收費(fèi)中存在“向上取整”的行為。

對(duì)此,申通、極兔、中通、圓通客服回應(yīng)稱(chēng)確實(shí)存在向上取整,申通表示行業(yè)整改申通則改,極兔表示有問(wèn)題會(huì)改,中通說(shuō)會(huì)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)相關(guān)情況,圓通會(huì)安排專(zhuān)人處理問(wèn)題。

事實(shí)上,快遞企業(yè)“向上取整”的計(jì)費(fèi)潛規(guī)則,并不是今年出現(xiàn)的新鮮事。多年來(lái),這一不合理的計(jì)費(fèi)現(xiàn)象就如潛藏在行業(yè)暗處的“暗流”,持續(xù)涌動(dòng)。

早在2020年,黑貓投訴平臺(tái)就已出現(xiàn)快遞企業(yè)“向上取整”的投訴。

此外,2024年,快遞企業(yè)“向上取整”的計(jì)費(fèi)亂象就被媒體推至輿論聚光燈下。彼時(shí),北京市朝陽(yáng)區(qū)消費(fèi)者張女士稱(chēng),她最近通過(guò)某快遞公司寄東西時(shí)遭遇快遞續(xù)重“向上取整”的情況,實(shí)際重量3.1公斤,計(jì)費(fèi)重量4公斤。

同年,有網(wǎng)友在黑貓投訴平臺(tái)發(fā)帖稱(chēng),在喵喵快遞平臺(tái)進(jìn)行了快遞即用服務(wù),選擇的快遞對(duì)象是申通快遞,11.01kg的快遞收取12kg的費(fèi)用。

而今年此事引發(fā)關(guān)注后,網(wǎng)友透露,自己經(jīng)常遇見(jiàn)這種“向上取整”的情況。

不過(guò)網(wǎng)友對(duì)“向上取整”的看法各不相同。一部分網(wǎng)友表示:“無(wú)良商家”“終于有人說(shuō)這個(gè)事了”,另一部分網(wǎng)友則表示習(xí)以為常了,況且這類(lèi)現(xiàn)象并不只存在于快遞行業(yè),三大運(yùn)營(yíng)商、停車(chē)費(fèi)等其他行業(yè)同樣如此,有點(diǎn)見(jiàn)怪不怪了。

對(duì)于此類(lèi)事件,中國(guó)法學(xué)會(huì)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳音江表示,“這類(lèi)規(guī)則本質(zhì)上是企業(yè)單方面設(shè)定的‘利己條款’。”

值得注意的是,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)于2023年12月28日發(fā)布了新版《快遞服務(wù)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),并于2024年4月1日實(shí)施。

該標(biāo)準(zhǔn)明確了快遞行業(yè)在稱(chēng)重和計(jì)費(fèi)環(huán)節(jié)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):“快遞服務(wù)主體應(yīng)使用秤、卷尺等計(jì)量用具測(cè)量快件的實(shí)際重量和體積重量,確定正確的計(jì)費(fèi)重量,計(jì)費(fèi)重量以千克(kg)為單位,保留小數(shù)點(diǎn)后至少1位。其中,續(xù)重費(fèi)用為計(jì)費(fèi)重量扣除首重后的實(shí)際值與續(xù)重計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的乘積。

調(diào)查發(fā)現(xiàn),申通續(xù)重以1kg為計(jì)重單位,不足1kg按照1kg收取續(xù)重費(fèi)用;極兔在計(jì)費(fèi)規(guī)則中明確表示,采用向上取整的方式,1.1kg計(jì)重2kg;

如此看來(lái),實(shí)踐中,不少快遞公司并未落實(shí)前述規(guī)定。有快遞行業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)“向上取整”是行業(yè)慣例,也有快遞企業(yè)回復(fù)稱(chēng)需要行業(yè)整改才會(huì)改善。另外,《快遞服務(wù)》屬于推薦性標(biāo)準(zhǔn),并非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),這也許是快遞企業(yè)沒(méi)有參考的原因之一。

02

微小溢出,巨額收益

為何快遞企業(yè)采取“不足整數(shù)向上取整”的計(jì)費(fèi)規(guī)則,這種看似不精確的收費(fèi)方式,實(shí)則暗藏了快遞企業(yè)內(nèi)心的“小算計(jì)”,是利益鏈條上環(huán)環(huán)相扣的必然選擇。

經(jīng)濟(jì)利益最大化是最根本的驅(qū)動(dòng)力,其運(yùn)作機(jī)制遠(yuǎn)比表面看到的“多收一點(diǎn)錢(qián)”復(fù)雜和精密。

“不足1公斤按1公斤計(jì)費(fèi)”的規(guī)則,本質(zhì)是將微小的重量差額(甚至可忽略不計(jì)的重量),強(qiáng)行放大為整公斤的收費(fèi)單位。一個(gè)3.1公斤的包裹按4公斤收費(fèi),看似只多收了0.9公斤的費(fèi)用,但關(guān)鍵在于這0.9公斤是憑空產(chǎn)生的“空氣重量”收費(fèi)。

單個(gè)包裹多收的幾元、十幾元看似微不足道,但當(dāng)這個(gè)規(guī)則應(yīng)用于日均數(shù)億件包裹的龐大市場(chǎng)時(shí)(據(jù)中華人民共和國(guó)郵政局,2025年截至4月11日,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已突破500億件,日均5億件左右),其累積效應(yīng)極其恐怖。即使保守估計(jì)僅有10%的包裹觸發(fā)“向上取整”,且平均每個(gè)包裹僅多收0.5公斤的費(fèi)用,再乘以每公斤幾元到幾十元不等的續(xù)重單價(jià),最終形成的額外利潤(rùn)可能高達(dá)上億元,這部分利潤(rùn)幾乎零成本,是純粹的規(guī)則性套利。

快遞費(fèi)通常以首重+續(xù)重的方式計(jì)費(fèi)。首重價(jià)格往往較低,作為吸引用戶(hù)的“鉤子”,比如,申通首重費(fèi)用為8元(1kg內(nèi)),續(xù)重費(fèi)用為2元/kg;極兔首重9元/1kg,續(xù)重2元/kg。

“向上取整”主要作用于續(xù)重部分,用戶(hù)包裹重量只要稍微超過(guò)某個(gè)整數(shù)公斤,比如1.1kg, 就觸發(fā)了進(jìn)入下一個(gè)續(xù)重階梯的條件,此時(shí),“向上取整”規(guī)則強(qiáng)制用戶(hù)為整個(gè)階梯付費(fèi)。

在存量競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中,直接提高明面報(bào)價(jià)可能成為流失客戶(hù)的導(dǎo)火索,而“向上取整”這種隱性的收費(fèi)方式,早在企業(yè)之間形成一種默契,久而久之成為“行業(yè)慣例”,消費(fèi)者在貨比三家時(shí),很難察覺(jué)其中的貓膩。即便企業(yè)之間價(jià)格戰(zhàn)打的再激烈,這塊藏在小數(shù)點(diǎn)后的蛋糕依然不受影響,成為企業(yè)共同的利益來(lái)源。

此外,對(duì)快遞企業(yè)而言,快遞包裹數(shù)量龐大,通過(guò)取整的方式能夠降低計(jì)算難度,提高工作效率,減少計(jì)算出錯(cuò)。但這種方便,是將計(jì)算成本、測(cè)量誤差成本全部轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者身上,用戶(hù)不僅需要為空氣重量買(mǎi)單,還需要為快遞企業(yè)的方便買(mǎi)單。

快遞企業(yè)向上取整的計(jì)費(fèi)規(guī)則,本質(zhì)上是一場(chǎng)精心設(shè)計(jì)的利益分配游戲,久而久之,消費(fèi)者被養(yǎng)成了“向上取整”的習(xí)慣,想一想,生活中有沒(méi)有碰到過(guò)“向上取整”的情況?

03

快遞企業(yè)應(yīng)按實(shí)際重量計(jì)費(fèi)

那么,“向上取整”“化零為整”合理合法嗎?行業(yè)慣例是否應(yīng)該被廣泛應(yīng)用?

《快遞市場(chǎng)管理辦法》第二十六條明確規(guī)定,“在快遞運(yùn)單上如實(shí)標(biāo)注快件重量。”

《郵政法》第七十四條規(guī)定,“郵政企業(yè)、快遞企業(yè)未按照規(guī)定向用戶(hù)明示其業(yè)務(wù)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),或者有其他價(jià)格違法行為的,由政府價(jià)格主管部門(mén)依照《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》的規(guī)定處罰。”

也就是說(shuō),“向上取整”的操作不合理也不合法,即使是行業(yè)慣例,也不應(yīng)凌駕于法律之上。企業(yè)、行業(yè)發(fā)展初期,監(jiān)管部門(mén)可能采取寬容的態(tài)度,但如今,行業(yè)已進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)階段,已形成規(guī)模,并非粗放式發(fā)展階段,繼續(xù)采取此類(lèi)方式,暴露了企業(yè)責(zé)任意識(shí)淡薄,以及對(duì)法律的蔑視。

除此以外,更嚴(yán)重的后果是造成市場(chǎng)“劣幣驅(qū)逐良幣”的惡性循環(huán),企業(yè)不再通過(guò)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力,而是依賴(lài)這種隱形收費(fèi)維持利潤(rùn),最終損害整個(gè)市場(chǎng)的健康生態(tài)。

04

結(jié)語(yǔ)

對(duì)于快遞行業(yè)來(lái)說(shuō),“向上取整”收費(fèi)問(wèn)題只是被投訴的服務(wù)問(wèn)題的冰山一角。

今年來(lái),快遞消費(fèi)亂象頻出,與之相關(guān)的消費(fèi)投訴也隨之上漲,貨物損壞、貨物丟失、物流信息糾紛、服務(wù)態(tài)度差等問(wèn)題層出不窮。

據(jù)消費(fèi)電子雜志社,2021-2025年(1.1-6.24)快遞物流行業(yè)投訴量呈爆發(fā)式增長(zhǎng):2021年全行業(yè)投訴僅11,366件,至2024年已飆升至77,098件,增幅高達(dá)580%,2025年僅上半年(1.1-6.24)投訴量已達(dá)31,638件,占2024年全年總量(77098件)的41.04%,且已超過(guò)2022年全年(29354件)數(shù)據(jù)。在所有的投訴中,運(yùn)費(fèi)糾紛占比2.53%,雖比例不高,按2025年上半年數(shù)據(jù)算,也有800來(lái)件投訴。

這些數(shù)字背后,是快遞企業(yè)服務(wù)初心缺位的直接映射。想要破局,還是得回到服務(wù)上來(lái)。

在日均數(shù)億的包裹流動(dòng)中,任何一次多收0.1kg重量的費(fèi)用,都可能是壓垮信任的最后一根稻草,長(zhǎng)此以往,商業(yè)信任的天平遲早一天會(huì)崩塌。

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