12月27日,深藍發(fā)起“深藍挑戰(zhàn)·誰是預言家”事件,工程師將研究對象按照場景與功能進行劃分,利用數(shù)據(jù)驅(qū)動、AI學習、深度神經(jīng)網(wǎng)絡等方法,建立了行為預測算法。此次挑戰(zhàn)的成功,對高等級智能駕駛系統(tǒng)的研發(fā)有重要意義,它將為智駕系統(tǒng)在未來提供類人的思維模式,確保其在復雜交通場景下運行具有高度的安全性,為車主帶來更加智能安全的出行新體驗,也展現(xiàn)出深藍工程師對科技的不斷探索、學習,深藍品牌“突破科技想象”的精神內(nèi)核。
突破科技想象,重新定義智慧出行
作為長安汽車旗下的全新數(shù)字純電品牌,深藍品牌自2022年4月13日發(fā)布以來就備受大眾關注。深藍用前瞻數(shù)字的產(chǎn)品設計和行業(yè)領先的平臺架構,實現(xiàn)創(chuàng)新重構,滿足無限的出行想象;通過天網(wǎng)互聯(lián)的數(shù)字生態(tài)和全數(shù)字場景的無限擴展,織就萬物互聯(lián),抵達無限智慧場景;通過智慧趣味的交互體驗和個性定制的功能服務,打造體驗隨心,自由拓展體驗邊界;提供高效的出行解決方案和綠色低碳的可持續(xù)理念,塑造低碳生活,推動人與自然可持續(xù)共生。深藍,不止是一個汽車品牌,還是進化成為一個代表著未來的“數(shù)字出行科技品牌”,用軟件和數(shù)字技術,重新定義智能移動空間,創(chuàng)造隨想隨行的智慧出行生活。
百項價值千項專利,奠定“技術深藍”品牌標簽
得益于“香格里拉計劃”的快速推進,長安汽車在新能源領域?qū)崿F(xiàn)快速發(fā)展和落地。深藍品牌共計申請專利超過1300項,涵蓋電池、電驅(qū)、電控、智能化、外觀等多個領域,硬核科技,千項專利,成就強大深藍。
深藍發(fā)布了行業(yè)首創(chuàng)的全電數(shù)字平臺——EPA1,該平臺以純電為基礎,包含增程、氫電、混電、換電等多種動力形態(tài),是一款兼顧未來出行前景和今日用車體驗的全賽道純電驅(qū)動專用平臺。其憑借擁有高效率、高性能、高安全、高智能四大特性,為用戶帶來多元化的選擇空間。
原力超集電驅(qū)系統(tǒng),5年磨一劍,正向研發(fā),最高效率可達95%,累計申請專利163項,實現(xiàn)極致的體積、效率、重量、NVH、可靠性,為用戶提供酣暢淋漓的動力性體驗。深藍原力技術還憑借極致體驗、極致效率、極致里程三大優(yōu)勢,榮獲“中國心”2022年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng),同時,在2022中國新能源汽車耐力賽中,深藍SL03還以出色表現(xiàn)榮獲”百米加速冠軍“和“最具突破精神新能源品牌獎”雙項大獎,可見深藍的硬核技術實力。
此外,深藍還有全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術,累計申請專利超過50項,在極寒環(huán)境下能實現(xiàn)5分鐘加熱20℃的極致突破,有效解決用戶冬季用車痛點;iBC數(shù)字電池管理系統(tǒng),從全球范圍頂尖供應商優(yōu)選電芯,通過數(shù)字化過程控制,車+云BMS雙重監(jiān)控等9大數(shù)字管理技術,將動力電池安全推升到新高度。諸如此外,深藍還搭載智能泊車系統(tǒng)APA7.0與NID3.0高階輔助駕駛,滿足用戶不斷升級的智能化需求。以源源不斷的科技突破能力,奠定了“技術深藍”的品牌標簽。
以引領行業(yè)為追求 為用戶帶來出行新體驗
深藍的每一項技術的探索與創(chuàng)新,都是以引領行業(yè)為追求,都基于用戶對未來出行的暢想。自登場那一刻起,深藍就向世人描繪了關于未來智慧出行生活的圖景?;?ldquo;打造世界一線主流電動車中國品牌”的品牌初心,以技術立身,以“先達未來”為使命,用創(chuàng)新的態(tài)度、科技的實力,直接且勇敢地回答使用者和行業(yè)痛點。
“創(chuàng)新重構、萬物互聯(lián)、低碳隨心、體驗生活”,深藍持續(xù)致力于行業(yè)前沿技術研究,以數(shù)字技術為抓手,用數(shù)字科技重構出行想象,滿足人們對美好生活的向往。對想象邊界的無畏探索,對科技邊界的持續(xù)突破,對認知邊界的不斷挑戰(zhàn),深藍求新創(chuàng)新,踐行著“突破科技想象”的追求,預見時代動向、創(chuàng)新創(chuàng)造,先行觸達下一個未來。
申請創(chuàng)業(yè)報道,分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機遇!
車展既讓外界感受到了車企們的“卷”,也把智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的藍圖更加清晰地呈現(xiàn)了出來——智能汽車正在進入產(chǎn)業(yè)布局的關鍵期,產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展不斷提速。
“無人駕駛都是扯淡,弄個虛頭巴腦的東西,那都是忽悠,它就是一場皇帝的新裝。比亞迪有60多萬員工,想用機器取代人工都做不到。連固定的生產(chǎn)線上的工作,都無法做到無人,更何況是復雜的實際路況呢?”今年3月29日,比亞迪董事長王傳福在年報交流會上直抒胸臆,引來自動駕駛?cè)Φ年P注。不過,相關企業(yè)的熱情已然全部放
2023上海車展如期而至。如果說往年的焦點還是傳統(tǒng)車企和造車新勢力的“擂臺”,2023年已然形成了一種共識:在“擁抱汽車新時代”的主題下,智能化成了毋庸置疑的風潮,無論是傳統(tǒng)車企,還是造車新勢力,紛紛選擇在智能科技上“秀肌肉”。特別是在智能駕駛技術領域,華為、毫末智行、百度、小鵬等第一梯隊里的“技術
在過去的一段時間,裁員、倒閉、破產(chǎn)、市值下跌、巨頭撤離等等一系列不好的消息在智能駕駛行業(yè)頻頻爆出,一批老牌的智能駕駛企業(yè)更是倒在了黎明前。
我覺得我們AI的目標是:從芯片設計到軟件生態(tài),全鏈路自主開發(fā),建立可控的世界級AI體系。所以這是俺對未來5年中國AI圈的展望和判斷。(1)2026年,英偉達造車、國產(chǎn)開車26年國產(chǎn)芯片會在推理和垂直場景上發(fā)力。以DeepSeek為代表,大多數(shù)AI大模型會以軟件彌補硬件不足,所以訓練和推理分開,訓練就
文/道哥在深陷“后門”風波、接受網(wǎng)信辦問詢之后,英偉達的“特供版”H20芯片,又有了新消息。近日,美國科技媒體《TheInformation》援引知情人士消息稱,英偉達已悄然向其關鍵供應商——包括負責封裝的安靠科技、供應高帶寬內(nèi)存的三星電子、以及承擔后端處理的富士康發(fā)出指令,要求暫停所有與H20AI
文/二風來源/節(jié)點財經(jīng)一場關于“中國芯”的IPO審議,正把投資者們的目光鎖定在上交所。根據(jù)上交所發(fā)布的公告,上市審核委員會已定于9月26日審議摩爾線程的科創(chuàng)板首發(fā)申請。作為中國半導體自主化浪潮中最受矚目的“考生”之一,包括其創(chuàng)始人顯赫的英偉達背景、高達80億元人民幣的募資雄心,以及在國產(chǎn)GPU領域取
技術的進步永無止境,繼創(chuàng)下TPC-C性能&性價比雙冠之后,阿里云PolarDB云原生數(shù)據(jù)庫再度實現(xiàn)關鍵突破。9月24日杭州云棲大會上,阿里云宣布推出全球首款基于CXL(ComputeExpressLink)2.0Switch技術的PolarDB數(shù)據(jù)庫專用服務器。在原有RDMA網(wǎng)絡的基礎上,Polar
2025年9月24日,在杭州舉辦的云棲大會上,阿里云正式發(fā)布全新一代服務器操作系統(tǒng)AlibabaCloudLinux4(簡稱Alinux4)。Alinux4基于Linux6.6內(nèi)核打造,是首個全面遵循龍蜥社區(qū)“開源生態(tài)合作倡議”規(guī)范的商業(yè)發(fā)行版。它不僅兼容主流開源社區(qū)生態(tài),更針對阿里云最新9代ECS
9月24日,杭州云棲大會技術主論壇上,阿里云重磅發(fā)布AI安全護欄,提供五項核心安全能力,護航AI安全。一方面為客戶提供融入AIAgent開發(fā)全鏈路的原生安全防護,另一方面持續(xù)用AI賦能安全產(chǎn)品智能化升級,打造Agentic-SOC安全運營,提升安全威脅檢測和響應效率。在過去的一年,AIAgent正在
9月24日,魔搭社區(qū)舉辦了“全球協(xié)作?科學突破?創(chuàng)意無限”的專題論壇,并發(fā)布魔搭社區(qū)國際版、科學智能專區(qū)與AIGC創(chuàng)作引擎FlowBench,旨在連接全球開發(fā)者、加速科研范式創(chuàng)新、賦能創(chuàng)意表達。自2022年11月初成立至今,魔搭社區(qū)已成長為中國最大AI開源社區(qū),其模型數(shù)量已突破10萬,服務了全球20
9月24日,2025云棲大會現(xiàn)場,阿里云CTO周靖人接連發(fā)布了七款大模型技術產(chǎn)品。七款技術產(chǎn)品覆蓋語言、語音、視覺、多模態(tài)、代碼等模型領域,在模型智能水平、Agent工具調(diào)用以及Coding能力、深度推理、多模態(tài)等方面均實現(xiàn)突破。在大語言模型中,阿里通義旗艦模型Qwen3-Max全新亮相,性能超過G
9月24日,阿里云在云棲大會上宣布新一輪全球基礎設施擴建計劃:將在巴西、法國和荷蘭首次設立云計算地域節(jié)點(region),并將擴建墨西哥、日本、韓國、馬來西亞和迪拜的數(shù)據(jù)中心,以便更好服務全球客戶日益增長的AI和云計算需求。目前,阿里云在全球29個地區(qū)運營91個可用區(qū),是中國最大、亞太第一的云服務商