A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）3月12日?qǐng)?bào)道，京張鐵路是2022年北京冬奧會(huì)重要交通保障設(shè)施，京張高鐵建成后，將成為世界上第一條時(shí)速350公里的智能化高速鐵路。
據(jù)悉，京張高鐵起自北京北站，途經(jīng)昌平、八達(dá)嶺長(zhǎng)城、懷來(lái)、下花園、宣化，終到河北張家口，正線(xiàn)全長(zhǎng)174公里。
從京張高鐵智能列車(chē)設(shè)計(jì)方案上看，列車(chē)車(chē)頭分別模擬鷹隼和旗魚(yú)，具有優(yōu)越的空氣動(dòng)力學(xué)性能和漂亮的外觀；車(chē)身安裝有數(shù)千個(gè)傳感器，隨時(shí)自動(dòng)體檢，保障運(yùn)行安全；列車(chē)內(nèi)飾專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了滑雪板存放處、輪椅固定裝置和移動(dòng)的新聞中心，旅客坐在列車(chē)上就能隨時(shí)觀看奧運(yùn)直播。沿線(xiàn)高鐵站內(nèi)將配備各種智能機(jī)器人，既能幫助運(yùn)行李，還能自助導(dǎo)航。
據(jù)悉，即將用于京張高鐵的智能化動(dòng)車(chē)組去年就開(kāi)始在京沈高鐵試驗(yàn)運(yùn)行，首次采用我國(guó)自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，將在世界上首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里的自動(dòng)駕駛。
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從匹諾曹、愛(ài)德華到大黃蜂、賈維斯，人類(lèi)對(duì)于機(jī)器智能的憧憬和追求就從沒(méi)離開(kāi)過(guò)熒幕。而在現(xiàn)實(shí)生活中，最引人注意的莫過(guò)于“機(jī)器人司令”馬克·雷波特(MarcRaibert)。他是麻省理工學(xué)院(MIT)的教授
過(guò)去幾十年，德系、日系、美系等國(guó)外汽車(chē)廠商將汽車(chē)源源不斷地售向中國(guó)市場(chǎng)。但中國(guó)本土車(chē)企正有志于改變這一情況。日前，媒體報(bào)道稱(chēng)蔚來(lái)出海事宜取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，目前已經(jīng)搭建起出口業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)，相關(guān)事業(yè)部也在籌建之中，內(nèi)部還推出“馬可波羅計(jì)劃”。
AGV無(wú)人搬運(yùn)小車(chē)、無(wú)人送餐機(jī)器人、智能抗疫機(jī)器人......過(guò)去幾年，我在文章中分析報(bào)道了大量的無(wú)人機(jī)器人、智能機(jī)器人，寫(xiě)多了我自己都審美疲勞。一來(lái)這些主打“無(wú)人”的機(jī)器人必須在特點(diǎn)的場(chǎng)景開(kāi)展工作，二來(lái)我自始至終只是一個(gè)看客，無(wú)法上手體驗(yàn)，未免不好玩。關(guān)乎“無(wú)人”，最讓人期待的還是無(wú)人駕駛汽車(chē)。我
中國(guó)開(kāi)源的崛起和擴(kuò)張，似乎并沒(méi)有什么捷徑可走。需要更多聚焦AI的技術(shù)派，持續(xù)貢獻(xiàn)優(yōu)質(zhì)的開(kāi)源項(xiàng)目，讓中國(guó)在開(kāi)源世界的站位逐步從邊緣移向舞臺(tái)中央；
四個(gè)月前邀請(qǐng)碼炒至10萬(wàn)元，如今官網(wǎng)變灰、社交賬號(hào)清空，這家AI新貴的閃電遷移折射中國(guó)科技企業(yè)出海潮涌。7月11日，打開(kāi)Manus官網(wǎng)的用戶(hù)發(fā)現(xiàn)一則突兀提示：“Manus在你所在的地區(qū)不可用”。而就在不久前，這個(gè)位置還顯示著“Manus中文版本正在開(kāi)發(fā)中”的樂(lè)觀聲明。同時(shí)，Manus官方微博和小紅書(shū)
文/十界來(lái)源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)一場(chǎng)圍繞算力自主的競(jìng)賽，正在科創(chuàng)板上演。近日，國(guó)產(chǎn)全功能GPU廠商摩爾線(xiàn)程遞交科創(chuàng)板招股書(shū)，擬募資約80億人民幣，成為今年上半年科創(chuàng)板擬募資規(guī)模最大的沖刺者，也打響了“國(guó)產(chǎn)英偉達(dá)”上市的第一槍。據(jù)招股書(shū)顯示，摩爾線(xiàn)程自2020年成立以來(lái)，主營(yíng)全功能GPU芯片的研發(fā)與銷(xiāo)售，以自主
“AI大模型六小虎”百川智能危機(jī)重重。這是前搜狗CEO王小川創(chuàng)辦的AI公司。昨天就爆出新聞，百川智能的聯(lián)合創(chuàng)始人離職，這是王小川入局AI的第一道大坎。接下的成敗非常關(guān)鍵：(1)拿下河北(2)學(xué)習(xí)科大訊飛百川智能離職高端概覽：(1)2025年7月10日，百川智能技術(shù)聯(lián)合創(chuàng)始人謝劍將離職。他是百川只能的
百度AI團(tuán)隊(duì)今日正式推出PaddleOCR3.1版本，以突破性的多語(yǔ)言組合識(shí)別（MultilingualCompositionPerception,MCP）技術(shù)為核心，徹底重構(gòu)復(fù)雜文檔處理邊界。此次升級(jí)標(biāo)志著OCR領(lǐng)域首次實(shí)現(xiàn)對(duì)同一文檔內(nèi)任意混合語(yǔ)言文本的精準(zhǔn)識(shí)別，為全球化企業(yè)、跨境業(yè)務(wù)及多元文化場(chǎng)
“宇樹(shù)已形成硬件、算法、場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)的業(yè)務(wù)飛輪，自研率超95%的技術(shù)壁壘讓其成為全球機(jī)器人賽道不可忽視的中國(guó)力量?！笔壮藤Y本管理合伙人朱方文在追加投資時(shí)如是評(píng)價(jià)。7月7日，據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞從宇樹(shù)科技投資方處獲悉，國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人領(lǐng)軍企業(yè)宇樹(shù)科技（UnitreeRobotics）已明確計(jì)劃于科創(chuàng)板IPO，預(yù)計(jì)
推理與多模態(tài)的終極融合，將徹底終結(jié)用戶(hù)在不同模型間切換的煩惱。7月7日，OpenAI正式確認(rèn)將在今年夏季推出新一代人工智能模型GPT-5。這一突破性產(chǎn)品將整合現(xiàn)有的多個(gè)強(qiáng)大模型，特別是融合專(zhuān)注推理能力的“O系列”與具備多模態(tài)功能的“GPT系列”，為用戶(hù)提供前所未有的統(tǒng)一體驗(yàn)。OpenAI開(kāi)發(fā)者體驗(yàn)負(fù)
高考一結(jié)束，忙壞了海內(nèi)外一眾大模型。豆包、DeepSeek、ChatGPT、元寶、文心一言、通義千問(wèn)……掀起了一波“AI趕考”大戰(zhàn)。據(jù)悉，去年高考期間，大模型的成績(jī)才勉強(qiáng)過(guò)一本線(xiàn)，今年集體晉升985。據(jù)悉，豆包甚至過(guò)了清北的錄取線(xiàn)。頭部大模型在高考“考場(chǎng)”上玩得不亦樂(lè)乎，中小AI創(chuàng)企的處境卻日益尷尬
文/二風(fēng)來(lái)源/節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)每年高考成績(jī)放榜后，數(shù)千萬(wàn)考生和家長(zhǎng)將迎來(lái)另一場(chǎng)硬仗——填報(bào)志愿。今年，這一領(lǐng)域迎來(lái)了AI的全面介入，多家互聯(lián)網(wǎng)大廠和教育公司紛紛推出智能志愿填報(bào)產(chǎn)品，為考生提供院校和專(zhuān)業(yè)選擇建議。據(jù)艾媒咨詢(xún)數(shù)據(jù)，2023年中國(guó)高考志愿填報(bào)市場(chǎng)付費(fèi)規(guī)模約9.5億元，近九成考生愿意借助志愿填報(bào)服
蘋(píng)果還沒(méi)從WWDC25的“群嘲”中走出，又迎來(lái)了一次新的痛擊。據(jù)路透社報(bào)道，21日，蘋(píng)果公司遭到股東集體起訴，被指在信息披露中低估了將先進(jìn)生成式AI整合進(jìn)語(yǔ)音助手Siri所需的時(shí)間，導(dǎo)致iPhone銷(xiāo)量受影響、股價(jià)下滑，構(gòu)成證券欺詐。在這份訴訟中，庫(kù)克、首席財(cái)務(wù)官凱文·帕雷克及前首席財(cái)務(wù)官盧卡·馬埃
華為的盤(pán)古大模型終于推出新版本了。6月20日華為云計(jì)算CEO張平安宣布基于CloudMatrix384超節(jié)點(diǎn)的新一代昇騰AI云服務(wù)全面上線(xiàn)，盤(pán)古大模型5.5同步發(fā)布。不過(guò)，當(dāng)前國(guó)內(nèi)的AI大模型競(jìng)爭(zhēng)可謂是相當(dāng)激烈，華為的盤(pán)古大模型在眾多大模型中并不是十分出眾。華為云此次重磅推出的盤(pán)古大模型5.5能否從
