A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(www.qiusa.cn)5月27日消息，無(wú)人機(jī)實(shí)名制終于要來(lái)了!自6月1日起，對(duì)重量250克以上的無(wú)人機(jī)實(shí)施實(shí)名登記，已經(jīng)擁有無(wú)人機(jī)的單位和個(gè)人，須在8月31日前完成實(shí)名登記。
根據(jù)近日民航部門發(fā)布的《民用無(wú)人駕駛航空器實(shí)名制登記管理規(guī)定》，6月1日起正式對(duì)最大起飛重量為250克以上(含250克)的民用無(wú)人機(jī)實(shí)施實(shí)名制登記注冊(cè)。今年8月31日后，民用無(wú)人機(jī)擁有者如果未按照該管理規(guī)定實(shí)施實(shí)名登記和粘貼登記標(biāo)志的，其行為將被視為違反法規(guī)的非法行為，其無(wú)人機(jī)的使用將受影響，并受到相應(yīng)處罰。
艾瑞咨詢發(fā)布的《2016年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)研究報(bào)告》指出，預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到750億元。隨著這一行業(yè)蓬勃發(fā)展，無(wú)人機(jī)愛(ài)好者隊(duì)伍越發(fā)龐大，但與之形成鮮明對(duì)比的，是立法嚴(yán)重滯后于無(wú)人機(jī)市場(chǎng)快速發(fā)展。
近年來(lái)無(wú)人機(jī)行業(yè)迅速發(fā)展，但“黑飛”現(xiàn)象屢禁不止，威脅民航飛機(jī)安全的事件時(shí)有發(fā)生，近段時(shí)間，在深圳、成都、昆明等多地機(jī)場(chǎng)都出現(xiàn)過(guò)無(wú)人機(jī)闖入禁飛區(qū)域的情況。
根據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，今年還未過(guò)半，已經(jīng)有12起影響機(jī)場(chǎng)航班正常起飛的“黑飛”事故。其中以上月，成都雙流機(jī)場(chǎng)連續(xù)發(fā)生的9起擾航事故最為嚴(yán)重。9起事件共造成近百個(gè)航班備降、多個(gè)航班受到延誤、超1萬(wàn)旅客出行受阻被滯留機(jī)場(chǎng)。
對(duì)無(wú)人機(jī)“上戶口”無(wú)疑是規(guī)范行業(yè)的重要舉措。盡管多位民航人士表示，這不能從根本上解決“黑飛”問(wèn)題，但是如能實(shí)現(xiàn)登記數(shù)據(jù)共享和查詢，實(shí)現(xiàn)與無(wú)人機(jī)運(yùn)行云平臺(tái)的實(shí)時(shí)交聯(lián)，無(wú)人機(jī)的使用將更加有序、高效，行業(yè)也有望進(jìn)一步回歸理性。
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